每一段新征程的开启,都让人充满无限憧憬与期待。

2023年中国汽车产业发展亮点纷呈,交上一份优异答卷。作为中国汽车产业发展主力军,奇瑞集团2023年在营收、销量、出口等方面均创历史新高。2024年开年,奇瑞集团马力全开,1-2月,累计销售汽车348019辆,同比增长69.5%。

2023 多维度发力

近年来,中国汽车行业进入深度变革时代,面对行业发展的新趋势以及市场的加速重构,奇瑞集团多维度发力,全面向“上”而行。

“品牌金字塔”持续向上。集团旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大乘用车品牌坚持品类创新思维,聚焦不同定位,筑牢产品和服务质量,打造出8款月销过万的主力车型,并拓展出奇瑞风云、星途星纪元、捷途山海等新能源序列,不断为用户带来更多新体验、新价值、新选择。

技术创新能力全面进化。依托“瑶光2025”战略,全方位布局火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾、银河生态5大领域,建成和在建的瑶光实验室140多个,并成功上市AI大模型汽车——星纪元ES。

国际化稳健迈进。与全球合作伙伴在人才链、创新链、产业链、供应链等全价值链开展合作,构建开放创新、合作共赢的全球化新局面。

管理体系持续增强。文化软实力持续增强,支撑产品品质和企业经营质量显著提升。在J.D.Power公布的2023中国新车质量排名中,奇瑞位列自主品牌第一。以“小草房精神”驱动的奇瑞创新创业文化建设项目荣获“全国企业文化优秀成果特等奖”。

2024 产业向全价值链走

以科技创新为核心的新质生产力正激发出汽车产业的新动能。抢占新质生产力发展新赛道,就是抢占未来汽车产业发展的制高点。据相关行业协会预测,2024年我国汽车产业产销能够实现稳定增长,新能源汽车也将继续保持良好发展态势。

“站在2024年的新起点,奇瑞要持续做好战略驱动、组织变革、文化重塑和数字化转型四件大事,聚焦品牌向上、市场向外、技术向未来、产业向全价值链的‘四向’发展。”奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃在2024年新年献词中表示。

价格战不是长久之计,对于车企而言,关键还是要打“价值战”,通过给品牌“做加法”,加大创新力度,包括技术创新、品类创新、服务创新,提升产品附加值和品牌含金量。“未来两年内我们计划推出24款超能混动和15款高端纯电动新产品,并通过数字化为牵引,开发平台经济、带动上下游全价值链共同发展。”尹同跃表示。

布局未来产业新赛道 加快形成新质生产力

今年,新质生产力被写入《政府工作报告》,在发展新质生产力的过程中,汽车产业注定是重要角色。

当前,全球新能源汽车的产业正在加速发展,在这一轮转型升级过程中,中国为全球新能源汽车产业的发展不仅培育出消费市场,也通过持续的技术创新,不断培育新质生产力。

有业内专家认为,智能网联新能源汽车,有望成为发展新质生产力的关键驱动力。相关车企负责人也表示,汽车产业实现从传统汽车转型为智能电动化汽车的过程之中,有大量的创新发展空间。智能网联新能源汽车就是当代新质生产力的最好代表。

新能源、智能网联技术革新,使中国在越来越多领域从跟跑到并跑、领跑,战略性新兴产业和未来产业蓬勃发展,也不断催生和形成新质生产力。中国作为全球新能源市场重要组成部分,多元化市场需求与开放市场的鲜明标识,也为奇瑞集团的全面发力,提供了最具潜力空间的市场环境。

“我对未来经济发展有信心,并希望奇瑞能通过技术创新、品牌向上、体现高质量发展,成为新质生产力的代表,为经济发展做出贡献。”尹同跃表示。